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隧道加固的施工規(guī)范有哪些
來源：www.515sf.cn 發(fā)布時(shí)間：2025年09月03日
隧道加固的施工規(guī)范涵蓋多個(gè)方面，旨在確保加固工程的安全、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性，以下是一些關(guān)鍵要點(diǎn)：
一、總體要求
安全：加固方案應(yīng)確保隧道結(jié)構(gòu)及圍巖的安全性，防止坍塌、變形等事故發(fā)生。
經(jīng)濟(jì)合理：在保證安全的前提下，盡量降低加固成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
技術(shù)可靠：加固方案應(yīng)具有可靠的力學(xué)性能和耐久性能，適應(yīng)隧道長(zhǎng)期運(yùn)行需求。
環(huán)保節(jié)能：加固材料及施工工藝應(yīng)滿足環(huán)保要求，減少對(duì)環(huán)境的影響。
二、施工前準(zhǔn)備
調(diào) 查與檢測(cè)：加固施工前，應(yīng)對(duì)隧道技術(shù)狀況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，包括隧道結(jié)構(gòu)形式、圍巖等級(jí)、支護(hù)形式等，并對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行復(fù)核。同時(shí)，對(duì)隧道內(nèi)管線與設(shè)備相鄰設(shè)施、施工場(chǎng)地布置、臨時(shí)設(shè)施設(shè)置、排污、棄渣等進(jìn)行調(diào) 查。
技術(shù)交底：設(shè)計(jì)單位應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，施工單位內(nèi)部也應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，確保施工技術(shù)人員領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，合理調(diào)配工作人員和設(shè)備機(jī)具。
材料與設(shè)備：加固施工用材料應(yīng)具有國 家相關(guān)部門認(rèn)定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的產(chǎn)品性能檢測(cè)報(bào)告和產(chǎn)品合格證，其性能指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，應(yīng)配備滿足施工要求的儀器、器具和設(shè)備，并完成相應(yīng)的標(biāo)定工作。
三、加固方法選擇
根據(jù)隧道病害類型、程度、范圍以及地質(zhì)條件、施工環(huán)境等因素，選擇合適的加固方法。常見的加固方法包括：
襯砌加固：如粘貼纖維復(fù)合材料、粘貼鋼板（帶）、噴射混凝土、嵌入鋼架、錨桿加固、套拱加固等。
圍巖加固：如注漿加固、高壓噴射攪拌加固、凍結(jié)加固、降低地下水位加固等。
隧底加固：如隧底注漿、增設(shè)錨桿（管）、隧底換填、增設(shè)仰拱等。
四、施工規(guī)范要點(diǎn)
基面處理：基面處理時(shí)應(yīng)先清除襯砌表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化部分及附著物，表面應(yīng)平整、干燥、清潔。
注漿施工：注漿須連續(xù)作業(yè)，不得任意停泵，以防漿液沉淀，堵塞管路，影響注漿效果。注漿之前，應(yīng)檢查注漿泵及壓力表，清理注漿孔，安裝好注漿管，保證其暢通。
套拱加固：增設(shè)套拱前應(yīng)對(duì)建筑限界進(jìn)行復(fù)核，侵入建筑限界時(shí)，應(yīng)研究調(diào)整隧道的運(yùn)營技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。套拱可采用鋼筋混凝土、型鋼混凝土結(jié)構(gòu)，其厚度、間距、布置范圍應(yīng)根據(jù)病害特點(diǎn)布置。
噴錨支護(hù)加固：噴錨支護(hù)可用于局部缺陷處理，配合型鋼混凝土提高結(jié)構(gòu)承載力。噴射混凝土應(yīng)與鋼筋網(wǎng)、錨桿等配合使用，錨桿長(zhǎng)度不應(yīng)小于3m。
隧底加固：隧底加固適用于隧底出現(xiàn)底鼓、不均勻沉降、翻漿冒泥、路面滲水等病害的處治。應(yīng)根據(jù)隧底病害情況、地質(zhì)條件、施工環(huán)境等因素，確定隧底加固方案。
五、施工安全與環(huán)保
施工安全：加固施工前，應(yīng)對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析、評(píng)估，提出防范對(duì)策，制訂相應(yīng)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。施工期間應(yīng)設(shè)立警示和交通標(biāo)志，并設(shè)專人維護(hù)、疏導(dǎo)交通。
施工環(huán)保：加固施工不得隨意排放、丟棄對(duì)環(huán)境有影響的廢棄物，并應(yīng)按環(huán)保要求進(jìn)行處理。同時(shí)，應(yīng)采取通風(fēng)、防塵、降噪等環(huán)境保護(hù)措施。
六、監(jiān)控量測(cè)與評(píng)估
監(jiān)控量測(cè)：應(yīng)根據(jù)隧道技術(shù)狀況及加固施工對(duì)結(jié)構(gòu)、圍巖可能產(chǎn)生的影響，提出監(jiān)控量測(cè)方案。監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括隧道凈空收斂、拱頂下沉、地表下沉等。
效果評(píng)估：加固施工完成后，應(yīng)對(duì)加固效果進(jìn)行評(píng)估。評(píng)估內(nèi)容應(yīng)包括加固后的隧道結(jié)構(gòu)安全性、穩(wěn)定性、使用性能、耐久性能等。
一、總體要求
安全：加固方案應(yīng)確保隧道結(jié)構(gòu)及圍巖的安全性，防止坍塌、變形等事故發(fā)生。
經(jīng)濟(jì)合理：在保證安全的前提下，盡量降低加固成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
技術(shù)可靠：加固方案應(yīng)具有可靠的力學(xué)性能和耐久性能，適應(yīng)隧道長(zhǎng)期運(yùn)行需求。
環(huán)保節(jié)能：加固材料及施工工藝應(yīng)滿足環(huán)保要求，減少對(duì)環(huán)境的影響。
二、施工前準(zhǔn)備
調(diào) 查與檢測(cè)：加固施工前，應(yīng)對(duì)隧道技術(shù)狀況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，包括隧道結(jié)構(gòu)形式、圍巖等級(jí)、支護(hù)形式等，并對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行復(fù)核。同時(shí)，對(duì)隧道內(nèi)管線與設(shè)備相鄰設(shè)施、施工場(chǎng)地布置、臨時(shí)設(shè)施設(shè)置、排污、棄渣等進(jìn)行調(diào) 查。
技術(shù)交底：設(shè)計(jì)單位應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，施工單位內(nèi)部也應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，確保施工技術(shù)人員領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，合理調(diào)配工作人員和設(shè)備機(jī)具。
材料與設(shè)備：加固施工用材料應(yīng)具有國 家相關(guān)部門認(rèn)定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的產(chǎn)品性能檢測(cè)報(bào)告和產(chǎn)品合格證，其性能指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，應(yīng)配備滿足施工要求的儀器、器具和設(shè)備，并完成相應(yīng)的標(biāo)定工作。
三、加固方法選擇
根據(jù)隧道病害類型、程度、范圍以及地質(zhì)條件、施工環(huán)境等因素，選擇合適的加固方法。常見的加固方法包括：
襯砌加固：如粘貼纖維復(fù)合材料、粘貼鋼板（帶）、噴射混凝土、嵌入鋼架、錨桿加固、套拱加固等。
圍巖加固：如注漿加固、高壓噴射攪拌加固、凍結(jié)加固、降低地下水位加固等。
隧底加固：如隧底注漿、增設(shè)錨桿（管）、隧底換填、增設(shè)仰拱等。
四、施工規(guī)范要點(diǎn)
基面處理：基面處理時(shí)應(yīng)先清除襯砌表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化部分及附著物，表面應(yīng)平整、干燥、清潔。
注漿施工：注漿須連續(xù)作業(yè)，不得任意停泵，以防漿液沉淀，堵塞管路，影響注漿效果。注漿之前，應(yīng)檢查注漿泵及壓力表，清理注漿孔，安裝好注漿管，保證其暢通。
套拱加固：增設(shè)套拱前應(yīng)對(duì)建筑限界進(jìn)行復(fù)核，侵入建筑限界時(shí)，應(yīng)研究調(diào)整隧道的運(yùn)營技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。套拱可采用鋼筋混凝土、型鋼混凝土結(jié)構(gòu)，其厚度、間距、布置范圍應(yīng)根據(jù)病害特點(diǎn)布置。
噴錨支護(hù)加固：噴錨支護(hù)可用于局部缺陷處理，配合型鋼混凝土提高結(jié)構(gòu)承載力。噴射混凝土應(yīng)與鋼筋網(wǎng)、錨桿等配合使用，錨桿長(zhǎng)度不應(yīng)小于3m。
隧底加固：隧底加固適用于隧底出現(xiàn)底鼓、不均勻沉降、翻漿冒泥、路面滲水等病害的處治。應(yīng)根據(jù)隧底病害情況、地質(zhì)條件、施工環(huán)境等因素，確定隧底加固方案。
五、施工安全與環(huán)保
施工安全：加固施工前，應(yīng)對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析、評(píng)估，提出防范對(duì)策，制訂相應(yīng)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。施工期間應(yīng)設(shè)立警示和交通標(biāo)志，并設(shè)專人維護(hù)、疏導(dǎo)交通。
施工環(huán)保：加固施工不得隨意排放、丟棄對(duì)環(huán)境有影響的廢棄物，并應(yīng)按環(huán)保要求進(jìn)行處理。同時(shí)，應(yīng)采取通風(fēng)、防塵、降噪等環(huán)境保護(hù)措施。
六、監(jiān)控量測(cè)與評(píng)估
監(jiān)控量測(cè)：應(yīng)根據(jù)隧道技術(shù)狀況及加固施工對(duì)結(jié)構(gòu)、圍巖可能產(chǎn)生的影響，提出監(jiān)控量測(cè)方案。監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括隧道凈空收斂、拱頂下沉、地表下沉等。
效果評(píng)估：加固施工完成后，應(yīng)對(duì)加固效果進(jìn)行評(píng)估。評(píng)估內(nèi)容應(yīng)包括加固后的隧道結(jié)構(gòu)安全性、穩(wěn)定性、使用性能、耐久性能等。
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