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橋梁工程中還有哪些常見的危橋
來源：www.515sf.cn 發(fā)布時間：2025年01月09日
在橋梁工程中，常見的危橋類型主要包括以下幾類：
一、按技術狀況分類的危橋
四類橋：
技術狀況處于差的狀態(tài)。
部分重要構件有較嚴重缺損或部分次要構件有嚴重缺損。
橋梁正常使用功能明顯降低，承載能力降低但尚未直接危及橋梁安全。
五類橋：
技術狀況處于危險狀態(tài)。
部分重要構件出現嚴重缺損，橋梁承載能力明顯降低并直接危及橋梁安全。
二、按結構類型分類的危橋
上部結構損壞的橋梁：
如石（磚）拱橋，常見病害包括主拱圈拱頂下部或拱腳上部橫向裂縫、縱向裂縫，腹拱推力過大造成的腹拱圈開裂，橋面滲水引起的拱頂側墻開裂、外傾位移等。
雙曲拱橋常見病害包括拱軸線跨中下?lián)蠂乐?，拱波頂部沿橋的縱向裂縫，主拱圈拱腳上緣橫向裂縫，拱肋混凝土保護層剝落等。
下部基礎損壞的橋梁：
如橋梁基礎多為擴大基礎或重力式橋臺，由于建造年代早、地基承載力不高、建造標準偏低等原因，在現今交通流量加大、超載車輛增加等影響下，造成墩臺基礎的沉降、變形。
有些基礎本身埋置深度較淺，受河水沖刷而形成掏空現象。
三、其他常見的危橋類型
混凝土橋：
作為國內橋梁組成的主體部分，在橋梁系統(tǒng)中占據著很大的比例。
大量建于六十到八十年代的混凝土橋已經走向了生命的末端，存在各種隱患。
鋼橋：
作為整體性橋梁，在橋梁系統(tǒng)中占有的比例逐漸增長。
鋼橋可能因材料疲勞、腐蝕等原因出現結構失效。
組合結構橋梁：
由混凝土和鋼材等多種材料組合而成。
可能因不同材料之間的相互作用、連接失效等原因導致結構失效。
四、危橋加固方法
針對不同類型的危橋，需要采取不同的加固方法。常見的加固方法包括加大截面與配筋加固法、粘貼加固法（如粘貼鋼板加固法、粘貼碳纖維加固法）、體外預應力加固法、改變結構體系加固法以及基礎加固法等。加固方法的選擇應根據橋梁的實際情況和損壞程度進行綜合考慮。
綜上所述，橋梁工程中常見的危橋類型多種多樣，包括按技術狀況分類的四類橋和五類橋，按結構類型分類的上部結構損壞的橋梁和下部基礎損壞的橋梁，以及其他常見的混凝土橋、鋼橋和組合結構橋梁等。針對不同類型的危橋，需要采取相應的加固方法進行修復和加固。
一、按技術狀況分類的危橋
四類橋：
技術狀況處于差的狀態(tài)。
部分重要構件有較嚴重缺損或部分次要構件有嚴重缺損。
橋梁正常使用功能明顯降低，承載能力降低但尚未直接危及橋梁安全。
五類橋：
技術狀況處于危險狀態(tài)。
部分重要構件出現嚴重缺損，橋梁承載能力明顯降低并直接危及橋梁安全。
二、按結構類型分類的危橋
上部結構損壞的橋梁：
如石（磚）拱橋，常見病害包括主拱圈拱頂下部或拱腳上部橫向裂縫、縱向裂縫，腹拱推力過大造成的腹拱圈開裂，橋面滲水引起的拱頂側墻開裂、外傾位移等。
雙曲拱橋常見病害包括拱軸線跨中下?lián)蠂乐?，拱波頂部沿橋的縱向裂縫，主拱圈拱腳上緣橫向裂縫，拱肋混凝土保護層剝落等。
下部基礎損壞的橋梁：
如橋梁基礎多為擴大基礎或重力式橋臺，由于建造年代早、地基承載力不高、建造標準偏低等原因，在現今交通流量加大、超載車輛增加等影響下，造成墩臺基礎的沉降、變形。
有些基礎本身埋置深度較淺，受河水沖刷而形成掏空現象。
三、其他常見的危橋類型
混凝土橋：
作為國內橋梁組成的主體部分，在橋梁系統(tǒng)中占據著很大的比例。
大量建于六十到八十年代的混凝土橋已經走向了生命的末端，存在各種隱患。
鋼橋：
作為整體性橋梁，在橋梁系統(tǒng)中占有的比例逐漸增長。
鋼橋可能因材料疲勞、腐蝕等原因出現結構失效。
組合結構橋梁：
由混凝土和鋼材等多種材料組合而成。
可能因不同材料之間的相互作用、連接失效等原因導致結構失效。
四、危橋加固方法
針對不同類型的危橋，需要采取不同的加固方法。常見的加固方法包括加大截面與配筋加固法、粘貼加固法（如粘貼鋼板加固法、粘貼碳纖維加固法）、體外預應力加固法、改變結構體系加固法以及基礎加固法等。加固方法的選擇應根據橋梁的實際情況和損壞程度進行綜合考慮。
綜上所述，橋梁工程中常見的危橋類型多種多樣，包括按技術狀況分類的四類橋和五類橋，按結構類型分類的上部結構損壞的橋梁和下部基礎損壞的橋梁，以及其他常見的混凝土橋、鋼橋和組合結構橋梁等。針對不同類型的危橋，需要采取相應的加固方法進行修復和加固。
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